プジョー 408 | フェラーリ F430スパイダー | |
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VS | ||
348万円~549万円
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中古車相場 |
1220万円~2870万円
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46台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 408 | フェラーリ F430スパイダー | |
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429万円~669万円 | 新車時価格 | 2228.1万円~2671.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4700×1850×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1925×1240 他 |
1199~1598 | 排気量(cc) | 4307~4308 |
130~180 | 最高出力(馬力) | 490 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合 セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7) |
解説 |
ボディデザインはF1の技術を駆使 8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5) |
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