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サクシードバンと408を比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンと408の中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   プジョー  408
VS
25万円369.9万円
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中古車相場 348万円549万円
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515 中古車掲載台数 45
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD トヨタセーフティセンス/横滑り防止装置

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Mナビ バックモニター

    本体価格
    96万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 走行56557キロ Mナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    62万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 4WD 社外メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD リフトアップオリジナルフードパネルMLJ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL キーレス 衝突安全装置

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX セーフティセンス ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    97.8万円

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    本体価格
    388万円

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    409万円

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    485万円

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    本体価格
    380万円

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    533万円

  • プジョー 408 GT HYBRID 弊社試乗車PHEVマトリックスLEDハーフレザ

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    495万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 

    本体価格
    522万円

  • プジョー 408 アリュール LEDヘッドライト.10インチタッチスクリーン

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    389万円

関東
146
105.5万円
関西
53
106.2万円
東海
90
104.1万円
北海道
70
101.6万円
九州
42
105.2万円
東北
58
115.5万円
北陸・甲信越
28
103.2万円
中国
15
107.6万円
四国
13
105.7万円
地域別台数
関東
12
422.9万円
関西
8
436.3万円
東海
12
477.4万円
北海道
2
485万円
九州
2
416.6万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
514万円
中国
3
426.4万円
四国
1
481万円

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サクシードバンと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   プジョー  408
122万円200.2万円 新車時価格 429万円669万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1362~1496 排気量(cc) 1199~1598
72~109 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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