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SLクラスとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとトランザムの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   ポンテアック  トランザム
VS
1048万円3500万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 298万円
トランザムの相場表を見る
134 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG SLクラス SL65 AMG ブラックシリーズ 世界限定350台 キセノン 黒革 HDDナビ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGカーボンパッケージ 赤幌

    本体価格
    2278万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) HUD 21AW Rセーフティ 有償カラー 本革

    本体価格
    1219.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1269.1万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ニ年保証 レーダーSP ナッパレザー

    本体価格
    1067.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1225万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1235万円

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  • ポンテアック トランザム 6.6リッター 

    本体価格
    応談

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    399万円

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    298万円

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード TPI ヤナセ 

    本体価格
    245万円

  • ポンテアック トランザム ナイト2000 youtube解説動画有り

    本体価格
    850万円

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA ナイト2000仕様

    本体価格
    298万円

  • ポンテアック トランザム ターボ 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    220万円

  • ポンテアック トランザム トランザム ファイヤーバード

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム Trans Am 

    本体価格
    応談

関東
57
1490.7万円
関西
26
1523.8万円
東海
25
1605.1万円
北海道
1
1191.4万円
九州
7
1199.2万円
東北
3
1273.3万円
北陸・甲信越
8
1283.1万円
中国
5
1162.8万円
四国
2
1259万円
地域別台数
関東
2
348.5万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
547.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
---
四国
2
---

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SLクラスとトランザムのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   ポンテアック  トランザム
1648万円4000万円 新車時価格 443万円505万円
オープン ボディタイプ クーペ
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
1991~3982 排気量(cc) 4986~5727
381~585 最高出力(馬力) 205~240
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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