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トランザムとシャレードソシアルを比較! - みんなの比較車種

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トランザムとシャレードソシアルの中古車情報を比較する

ポンテアック  トランザム   ダイハツ  シャレードソシアル
VS
298万円
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中古車相場 53万円
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10 中古車掲載台数 1
  • ポンテアック トランザム ファイアーバード TPI ヤナセ 

    本体価格
    245万円

  • ポンテアック トランザム 6.6リッター 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA ナイト2000仕様

    本体価格
    298万円

  • ポンテアック トランザム トランザム ファイアーバード ヤナセ 黒金

    本体価格
    298万円

  • ポンテアック トランザム ナイト2000 youtube解説動画有り

    本体価格
    850万円

  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    220万円

  • ポンテアック トランザム トランザム ファイヤーバード

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム Trans Am 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム ターボ 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム Tバールーフ 純正デジタルパネル PMDシート サブフレーム 自社輸入車両

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 純正5速 絶滅危惧種 迷車 走行61000キロ

    本体価格
    53万円

関東
2
348.5万円
関西
1
298万円
東海
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北海道
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九州
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547.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
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220万円
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四国
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地域別台数
関東
1
53万円
関西
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東海
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九州
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トランザムの中古車を探す

シャレードソシアルの中古車を探す

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トランザムとシャレードソシアルのカタログ情報を比較する

ポンテアック  トランザム   ダイハツ  シャレードソシアル
443万円505万円 新車時価格 95.9万円146.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4970×1845×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4100×1620×1385  他
4986~5727 排気量(cc) 1498
205~240 最高出力(馬力) 97~100
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.4km/L

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
解説

ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス

1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトランザムの中古車は10台、シャレードソシアルの中古車は1台掲載しています。
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