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ボンネビルとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ポンテアック  ボンネビル   レクサス  RC F
VS
--- 中古車相場 449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
0 中古車掲載台数 41
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    本体価格
    549.8万円

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地域別台数
関東
20
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関西
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東海
3
624.7万円
北海道
0
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九州
4
592.9万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
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中国
4
544.2万円
四国
1
738.8万円

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ポンテアック  ボンネビル   レクサス  RC F
450万円540万円 新車時価格 953万円1700万円
セダン ボディタイプ クーペ
5055×1840×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
3787 排気量(cc) 4968
165~205 最高出力(馬力) 477~481
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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