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911とモビリオを比較! - みんなの比較車種

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911とモビリオの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   ホンダ  モビリオ
VS
180万円8000万円
911の相場表を見る
中古車相場 4.9万円45万円
モビリオの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ フロントリフト BOSEサウンドシステム

    本体価格
    3568万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツエグゾースト 左H 禁煙 屋内保管

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ  20インチホイール

    本体価格
    1279万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポーツテールパイプ BOSE

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 911 カレラ 6速MT 4.6万Km  サンルーフ

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポエグ ナチュラルレザー PDCC SR

    本体価格
    1299.9万円

  • ポルシェ 911 ターボ 限定車 整備記録簿/新車保証書付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK /クラブスポーツパッケージ

    本体価格
    1899万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 盗難防止装置 キーレス 電動シート

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK PCCB クラブスポーツP スポーツバケット

    本体価格
    1899.9万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A 社外ナビ 地デジTV

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    4.9万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X 両側パワースライドドア

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  • ホンダ モビリオ 1.5 W ナビ CD DVD TV Mサーバ Bカメラ 両PWドア

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 電動スライドドア/ナビ/DVD再生/ETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 1オーナー 禁煙 純正DVD再生 キーレス

    本体価格
    30万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    32万円

関東
529
1934.4万円
関西
189
2024.2万円
東海
210
1904.3万円
北海道
16
1515.9万円
九州
76
2175.2万円
東北
10
1702.1万円
北陸・甲信越
45
1984.9万円
中国
48
1615.6万円
四国
4
3110万円
地域別台数
関東
9
27.2万円
関西
1
21.8万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.5万円
中国
0
---
四国
2
26.5万円

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911とモビリオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ホンダ  モビリオ
1335万円4118万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
2981~3996 排気量(cc) 1496
385~650 最高出力(馬力) 90~110
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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