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911とN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ホンダ  N-BOX+
VS
180万円8000万円
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中古車相場 14.8万円162万円
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1152 中古車掲載台数 438
  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 後期モデル 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポーツクロノ

    本体価格
    1568万円

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    本体価格
    1840万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS D車 左H GT3エアロ 本革シート ナビTV付き

    本体価格
    483万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 911 Carrera GTS

    本体価格
    2500万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK Sデザインエアロ 純正20AW SクロノD車左H

    本体価格
    1240万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK BOSE サウンドシステム

    本体価格
    1260万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 1992y Nシリーズ後期 エアバッグ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 全塗装済み

    本体価格
    1380万円

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    55.8万円

関東
537
1910.8万円
関西
192
1994.2万円
東海
221
1902.3万円
北海道
16
1469.5万円
九州
74
2168.7万円
東北
12
1721.9万円
北陸・甲信越
48
2147.3万円
中国
48
1615.3万円
四国
4
3110万円
地域別台数
関東
127
59.2万円
関西
63
54.6万円
東海
53
61.9万円
北海道
39
70.3万円
九州
48
59.6万円
東北
39
59.5万円
北陸・甲信越
26
69.9万円
中国
27
60.6万円
四国
16
67.7万円

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ポルシェ  911   ホンダ  N-BOX+
1335万円4118万円 新車時価格 134万円199.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2981~3996 排気量(cc) 658
385~650 最高出力(馬力) 58~64
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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