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911とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ルノー  ルーテシア
VS
180万円8000万円
911の相場表を見る
中古車相場 28万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 186
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 20インチAW サンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    480万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 911カレラ4タルガクロノパッケージ

    本体価格
    2768.5万円

  • ポルシェ 911 GT3 クロノPKG スポエグ PASM マトリクスLED

    本体価格
    3549.9万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK OP547 ACC ブルメスター リフター 18WAY

    本体価格
    3065万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS RS Street Style 新車保証書/記録簿付属

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 27000km クロノ レザーインテリア リフター

    本体価格
    1577万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK エアロキット(ハイグロスブラック)

    本体価格
    3850万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS Rワイパー純正17AW 整備記録簿ディーラー車

    本体価格
    1050万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 純正ディスプレイ RSドライブ クルコン

    本体価格
    99万円

  • ルノー ルーテシア インテンス DISPLAYオーディオ  LED ハーフレザー 禁煙

    本体価格
    109.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ HDDナビ+地デジTV+Bカメラ 社外HID AW

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    118万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 後期モデル クルコン LEDライト

    本体価格
    139万円

  • ルノー ルーテシア ゼン MT 

    本体価格
    100.3万円

関東
538
1908.8万円
関西
192
1993.9万円
東海
221
1902.3万円
北海道
16
1469.5万円
九州
74
2168.7万円
東北
12
1721.9万円
北陸・甲信越
48
2147.3万円
中国
48
1615.3万円
四国
4
3110万円
地域別台数
関東
77
123.5万円
関西
26
129.3万円
東海
21
162.3万円
北海道
5
91.8万円
九州
22
120.3万円
東北
19
122.5万円
北陸・甲信越
6
135.8万円
中国
9
140.7万円
四国
1
200.9万円

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911とルーテシアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ルノー  ルーテシア
1335万円4118万円 新車時価格 236.9万円384万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2981~3996 排気量(cc) 1333~1597
385~650 最高出力(馬力) 91~131
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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