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フリードハイブリッドと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ポルシェ  911カブリオレ
VS
16万円184万円
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中古車相場 363万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
652 中古車掲載台数 149
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー ウォークスルー 方側PSD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ検7/1/6人乗り/天上モニター/両側Pスラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 禁煙車 ワンオーナー 両側電動スライド

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 年内納 車 最終受 付15日まで!

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション バックカメラ ETC ナビTV

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション 低燃費のハイブリッド車エアコン系統修理済み ジャストセレクション 低燃費のハイブリッ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 パワースライドドアフリップダウンモニター

    本体価格
    120万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワードア/クルコン/ETC/インテリキー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証付/両側電動/ナビ/BC/ETC/クルコン

    本体価格
    46.5万円

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    応談

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    本体価格
    3000万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ2 ミツワ D車 5MT 左ハン 17CUP ビルシュタイン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG ナチュラルレザー

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    1178万円

関東
230
68.5万円
関西
96
67.9万円
東海
62
68.9万円
北海道
7
53.2万円
九州
130
81.5万円
東北
49
64.9万円
北陸・甲信越
41
71.9万円
中国
24
79.3万円
四国
13
85.2万円
地域別台数
関東
59
2222.9万円
関西
20
2196万円
東海
41
2113.9万円
北海道
1
1980万円
九州
9
2147.6万円
東北
1
4330万円
北陸・甲信越
5
1551.3万円
中国
9
1921.5万円
四国
4
2106.7万円

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ホンダ  フリードハイブリッド   ポルシェ  911カブリオレ
214.9万円239.2万円 新車時価格 1560万円3567万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1496 排気量(cc) 2981~3745
88 最高出力(馬力) 385~650
FF 駆動方式 RR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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