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キャラバンと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンと911カブリオレの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   ポルシェ  911カブリオレ
VS
30万円740.5万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 363万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
383 中古車掲載台数 149
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 全方位アラウンドビュー/片側電動スライド

    本体価格
    417.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ ルートバン ETC キーレス ナビ

    本体価格
    61.7万円

  • 日産 キャラバン GX 

    本体価格
    130万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ アラウンドビューモニター ベッドキット

    本体価格
    364万円

  • 日産 キャラバン 2.0 

    本体価格
    220万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 新品16inAW AVM デジミラ 社外ナビ WエアB

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 キャラバン キャンピングカー フェネック 東和モータース製

    本体価格
    135万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ ガソリン車 タイヤハウス有 Pウインド

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    413万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV アラウンドビュー パワスラ

    本体価格
    461万円

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    1298万円

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    1500万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK 4WD カレラレッドナチュラルレザーPTV スポー

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    1280万円

  • ポルシェ 911カブリオレ  911カレラ3.2 RECAROレザーシート

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    応談

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  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK 2013年モデル 認定中古車

    本体価格
    1328万円

関東
104
218.1万円
関西
105
386.1万円
東海
91
318.7万円
北海道
18
210.7万円
九州
26
180.5万円
東北
23
274.1万円
北陸・甲信越
10
184.9万円
中国
3
119.3万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
61
2208.1万円
関西
20
2196万円
東海
41
2143.8万円
北海道
1
1980万円
九州
8
2181万円
東北
1
4330万円
北陸・甲信越
5
1551.3万円
中国
9
1921.5万円
四国
3
1765万円

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日産  キャラバン   ポルシェ  911カブリオレ
241.2万円714万円 新車時価格 1560万円3567万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1998~2488 排気量(cc) 2981~3745
130~147 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
3名、5名、6名、9名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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