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アルトラパンと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンと911カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ポルシェ  911カブリオレ
VS
9000円196万円
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中古車相場 363万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
6657 中古車掲載台数 148
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 純正メモリーナビ ワンセグ BT-A

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L スズキセーフティサポート 禁煙車 ナビ

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 1オーナー 衝突軽減B ナビTV ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 車検R8年8月 ナビ・TV・Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    125.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 社外HDDナビ DTV ETC LEDライト

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルトラパン ショコラX 純正SDナビ ETC HIDライト スマートキー

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ツートンルーフ・アイドリングストップ

    本体価格
    153万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL スマートキー ナビ キーレスプッシュS

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ナビTV スマートキー シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    2482.3万円

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    本体価格
    2950万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK スポーツデザインP/OP416

    本体価格
    3480万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポクロスポエグ シートベンチレータ白M

    本体価格
    2430万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ポルシェ911カレラ2 カブリオレTip. 

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    1447万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 赤革 スポクロ BOSE PDLS OP20ホイール

    本体価格
    1378万円

  • ポルシェ 911カブリオレ  911カレラ3.2 RECAROレザーシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 1オーナー エクステリアP ツートンレザー

    本体価格
    2898万円

関東
1441
79.3万円
関西
860
85.5万円
東海
938
84.6万円
北海道
360
86万円
九州
1098
77.9万円
東北
536
84.4万円
北陸・甲信越
560
87.1万円
中国
528
84.2万円
四国
336
79.5万円
地域別台数
関東
61
2203.7万円
関西
20
2196万円
東海
40
2143.8万円
北海道
1
1980万円
九州
8
2181万円
東北
1
4330万円
北陸・甲信越
5
1551.3万円
中国
9
1921.5万円
四国
3
1765万円

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アルトラパンと911カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ポルシェ  911カブリオレ
107.8万円172.4万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
658 排気量(cc) 2981~3745
52 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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