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RAV4と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ポルシェ  911カブリオレ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 363万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
2810 中古車掲載台数 149
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突軽減 純正9型ナビ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD NEW16inAW/TOYOオープンカントリーRTタイヤ

    本体価格
    316.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙 9型ナビ フルセグ BSM レーダクルーズ

    本体価格
    406.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD マルチメディアディスプレーオーディオ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ TCナビ 全周囲モニター

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD バックカメラ/ドラレコ/ETC/スマートキー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ 9型DA シートエアコンBSM

    本体価格
    363.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 踏み間違い急発進抑制装置 ドラレコ ETC

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 禁煙 バックカメラ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    295.3万円

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    応談

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    本体価格
    3030万円

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    本体価格
    1728万円

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    本体価格
    応談

関東
719
316.9万円
関西
304
318.3万円
東海
474
311万円
北海道
147
313.3万円
九州
458
316.8万円
東北
226
315.6万円
北陸・甲信越
194
314万円
中国
181
302.1万円
四国
107
322.5万円
地域別台数
関東
59
2222.9万円
関西
20
2196万円
東海
41
2113.9万円
北海道
1
1980万円
九州
9
2147.6万円
東北
1
4330万円
北陸・甲信越
5
1551.3万円
中国
9
1921.5万円
四国
4
2106.7万円

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RAV4と911カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ポルシェ  911カブリオレ
260.8万円566.2万円 新車時価格 1560万円3567万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1986~2487 排気量(cc) 2981~3745
171~178 最高出力(馬力) 385~650
4WD、FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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