日産 NV200バネット | ポルシェ 928 | |
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VS | ||
218円~454.2万円
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中古車相場 |
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108台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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地域別台数 |
日産 NV200バネット | ポルシェ 928 | |
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181.1万円~287.1万円 | 新車時価格 | 1310万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4400×1695×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4523×1836×1282 |
1597 | 排気量(cc) | 5397 |
109~113 | 最高出力(馬力) | 350 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名、6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5) |
解説 |
V8エンジン搭載のグランドツーリスモ ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10) |
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