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ボクスターとディスカバリースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとディスカバリースポーツの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
VS
83万円1730万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 227.9万円858万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
209 中古車掲載台数 107
  • ポルシェ ボクスター 2.7 弊社顧客仕入 革 ヒ-タ- ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    610万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 

    本体価格
    377万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK ディーラーメンテ 純正ナビTV Bカメラ 禁煙

    本体価格
    579万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 社外AW ETC ローダウン

    本体価格
    130万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6MT 左ハンドル

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS スポーツクロノパッケージ 保証付 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 修復歴無し 禁煙車 車検R6年7月

    本体価格
    130万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 禁煙車  アルミホイール

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型・PDK・clarionナビ・シートヒータ

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 19インチAW ナビゲーション Bカメラ

    本体価格
    314万円

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  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 

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  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L P200 4WD ベージュ革AppleCarPlay純正ナビ360カメラ

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD D-TB 4WD

    本体価格
    455万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD ACC 本革 純ナビ カメラ 電動テールゲート

    本体価格
    398.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S P250 7人乗 固定式パノラマルーフ 20AW

    本体価格
    659.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC ブラインドスポットモニター 純正ナビ

    本体価格
    289.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 4WD ACC ハーフレザー デジタルインナーミラー

    本体価格
    361.1万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    518万円

関東
104
469.9万円
関西
34
363万円
東海
35
390.2万円
北海道
4
295.3万円
九州
5
492万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
11
556.1万円
中国
11
442.8万円
四国
3
317.6万円
地域別台数
関東
43
393.6万円
関西
22
436.5万円
東海
14
445.3万円
北海道
7
320.2万円
九州
5
369.3万円
東北
2
608万円
北陸・甲信越
6
495.3万円
中国
5
424.4万円
四国
3
567万円

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ボクスターとディスカバリースポーツのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
584万円1012万円 新車時価格 443万円1016万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×0×1725  他
2706~3799 排気量(cc) 1498~1999
265~375 最高出力(馬力) 180~249
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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