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ボクスターとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとサニートラックの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   日産  サニートラック
VS
83万円1730万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
207 中古車掲載台数 64
  • ポルシェ ボクスター 2.7 6速マニュアル 19AW イエローベルト HDD

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK 特別仕様車 スポーツテールパイプ 20AW

    本体価格
    619.9万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 可変リアウイング 純正ナビ ソフトトップ

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ ボクスター S スポーツエグゾースト ベージュインテリア

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ボルドートップ ステアリングパトル

    本体価格
    477万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポクロ/Sシャーシ/レザーPKG/PDLS

    本体価格
    619.9万円

  • ポルシェ ボクスター GTS 6MT/LeftHandle/NaturalLeather/LimeGold/

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ハードトップ

    本体価格
    168.8万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー 2016年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1648万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6速マニュアルミッション

    本体価格
    795万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 社外アルミ ETC HID 革調シートカバー

    本体価格
    110万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    268万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス クーラー付 車高調 NOXPM適合

    本体価格
    175万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 改造車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス タコ足 マフラー 丸目仕様

    本体価格
    168万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハコスカ仕様 ダクトボンネット

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック 後期型 クーラー付/リフトアップ仕様/ワンオーナー

    本体価格
    258.4万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス NOXPM法適合 ソレックス クーラー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4MT メッキグリル メッキバンパー

    本体価格
    199万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT・キャブ・タコ足・A15エンジン換装

    本体価格
    応談

関東
103
473.3万円
関西
34
363万円
東海
35
390.2万円
北海道
4
295.3万円
九州
5
492万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
11
556.1万円
中国
10
465万円
四国
3
317.6万円
地域別台数
関東
27
199万円
関西
4
197万円
東海
8
232万円
北海道
0
---
九州
12
215.6万円
東北
3
117.9万円
北陸・甲信越
6
201万円
中国
3
208万円
四国
1
310万円

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ボクスターとサニートラックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   日産  サニートラック
584万円1012万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
2706~3799 排気量(cc) 1171
265~375 最高出力(馬力) 52~68
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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