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ボクスターとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとシフォンの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   スバル  シフォン
VS
83万円1730万円
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中古車相場 54.9万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
213 中古車掲載台数 202
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS カロッツェリアナビ  フルセグTV ETC

    本体価格
    113万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK レザーインテリアPKG

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型・PDK・clarionナビ・シートヒータ

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ ボクスター RS60スパイダー 6MT 左H 限定37台 スポーツエグゾースト

    本体価格
    600万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS D車 左ハンドル Tip最終モデル

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    225万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS MSワークGT3ワイドボディ20インチビル

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK シートヒーター 電動可倒式ドアミラー

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 

    本体価格
    105万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左 MT 19インチボクスターSアルミ

    本体価格
    770万円

ピックアップ中古車
  • スバル シフォン G スマートアシスト ETC スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    123.2万円

  • スバル シフォン R スマートアシスト ナビ・Rカメラ・ETC装備

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    160.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 両側スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    128.4万円

  • スバル シフォン 660 G 

    本体価格
    138.6万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    98万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト Pビューモニター対応ナビUPグレードP

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 検R8/1・衝突軽減・Wパワスラドア・ナビ

    本体価格
    96.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD シ-トヒ-タ/ナビ・TV/Bカメラ

    本体価格
    84.3万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    99万円

関東
106
476.9万円
関西
35
354.2万円
東海
35
404.9万円
北海道
4
295.3万円
九州
5
492万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
11
556.1万円
中国
12
418.3万円
四国
3
317.6万円
地域別台数
関東
77
123.6万円
関西
19
122.1万円
東海
24
133.3万円
北海道
5
161.1万円
九州
29
110.7万円
東北
27
137万円
北陸・甲信越
5
138.3万円
中国
12
117万円
四国
4
146.9万円

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ボクスターとシフォンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   スバル  シフォン
584万円1012万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
2706~3799 排気量(cc) 658
265~375 最高出力(馬力) 52~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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