| ポルシェ ボクスター | スズキ セルボ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
83万円～1730万円
ボクスターの相場表を見る |
中古車相場 |
5.5万円～115.5万円
セルボの相場表を見る |
| 213台 | 中古車掲載台数 | 140台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ポルシェ ボクスター | スズキ セルボ | |
|---|---|---|
| 584万円～1012万円 | 新車時価格 | 99.5万円～159.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4374×1801×1282 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1535 他 |
| 2706～3799 | 排気量(cc) | 658 |
| 265～375 | 最高出力（馬力） | 54～64 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 18.4～23km/L |
|
軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目 ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比＋10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は＋5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された（2012.6） |
解説 |
懐かしのネーミング復活！スポーティイメージの強いKカー 4代目が1998（H10）年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。（2006・11） |
ボクスターとセルボの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ボクスターとセルボの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではボクスターの中古車は213台、セルボの中古車は140台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
