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ボクスターとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとライトエースノアの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   トヨタ  ライトエースノア
VS
60万円1350万円
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中古車相場 17.5万円89.8万円
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282 中古車掲載台数 10
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    応談

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    268万円

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    本体価格
    17.5万円

関東
112
313.5万円
関西
40
383.5万円
東海
52
260.7万円
北海道
8
289.1万円
九州
21
279.3万円
東北
7
401.4万円
北陸・甲信越
18
308.8万円
中国
16
362.1万円
四国
8
243.9万円
地域別台数
関東
1
17.5万円
関西
1
22万円
東海
2
63.9万円
北海道
4
29万円
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
49.7万円

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ボクスターとライトエースノアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   トヨタ  ライトエースノア
584万円1012万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2706~3799 排気量(cc) 1998~2184
265~375 最高出力(馬力) 91~130
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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