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カイエンとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとデイムラーの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   デイムラー  デイムラー
VS
48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
356 中古車掲載台数 32
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー ベージュレザー

    本体価格
    330万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD AFF フルスポイラー 鍛造22インチ

    本体価格
    298.9万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD SR 赤革 BOSE スポエグ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    393.3万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 禁煙者 サンルーフ BOSEスピーカー

    本体価格
    366.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ナビ TV ブラックレザーシート ETC

    本体価格
    120万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 社外9インチナビ ETC 本革シート

    本体価格
    169.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD ベージュ革 ナビ フルTV バックモニター

    本体価格
    88.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期 1オーナー スポクロ ベージュ革 禁煙

    本体価格
    380.9万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポクロ パノラマSR マトリクスLED ACC

    本体価格
    1319.7万円

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    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

関東
151
490.8万円
関西
60
608.7万円
東海
74
550.2万円
北海道
19
627.3万円
九州
24
547.9万円
東北
6
317.5万円
北陸・甲信越
8
583.6万円
中国
9
692.9万円
四国
5
243.1万円
地域別台数
関東
18
333.5万円
関西
6
478.9万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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カイエンとデイムラーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   デイムラー  デイムラー
976万円2534万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2893~3996 排気量(cc) 4196
304~599 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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