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カイエンとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとシルフィの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   日産  シルフィ
VS
48万円1928万円
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中古車相場 22.9万円135万円
シルフィの相場表を見る
358 中古車掲載台数 93
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 弊社買取 後期 V6黒革 ナビ TV Bカメラ E/D

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ カイエン S プラチナエディション ティプトロニックS 4WD ターボ21AW エントリードライブ 禁煙車

    本体価格
    477万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期 1オーナー スポクロ ベージュ革 禁煙

    本体価格
    380.9万円

  • ポルシェ カイエン ティブトロニック 4WD 左H 5名 社外ナビTV 黒革シート 社外22AW ETC

    本体価格
    165万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD PDLS・スポーツクロノ・パノラマルーフ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2021年式

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD カイエン モンテゴブルー

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ユーザー買取

    本体価格
    865万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD エントリードライブ 19インチAW

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1489万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 S SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ワンオーナー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ Bカメラ ドラレコ ワンオーナー

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    79.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 2022年製夏タイヤ禁煙車SDナビドラレコ

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    49.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ ETC インテリキー ワンセグ

    本体価格
    43万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ/Bカメラ/ドラレコ/Pスタート/AAC

    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビTV.Bカメラ.ETC.PUSHスタ-ト.車検7/8

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    54.7万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ETC スマキー Bカメ Pスタ  オートライト

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  • 日産 シルフィ 1.8 X スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    45万円

関東
151
476.8万円
関西
62
627万円
東海
75
566.6万円
北海道
19
612万円
九州
24
547.9万円
東北
6
317.5万円
北陸・甲信越
7
482.7万円
中国
9
692.6万円
四国
5
243.1万円
地域別台数
関東
35
62.8万円
関西
11
59.6万円
東海
13
72.5万円
北海道
2
51.7万円
九州
12
67.1万円
東北
4
61.7万円
北陸・甲信越
10
71.7万円
中国
5
72.2万円
四国
1
49万円

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カイエンとシルフィのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   日産  シルフィ
976万円2534万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
2893~3996 排気量(cc) 1798
304~599 最高出力(馬力) 131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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