ポルシェ カイエン | ボルボ 240 | |
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VS | ||
48万円~1928万円
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中古車相場 |
163.4万円~248万円
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351台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ カイエン | ボルボ 240 | |
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976万円~2534万円 | 新車時価格 | 350万円~410万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4920×1985×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1715×1450 |
2893~3996 | 排気量(cc) | 2316 |
304~599 | 最高出力(馬力) | 115 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新 911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12) |
解説 |
長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10) |
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