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カイエンと240を比較! - みんなの比較車種

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カイエンと240の中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ボルボ  240
VS
48万円1928万円
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中古車相場 163.4万円248万円
240の相場表を見る
351 中古車掲載台数 21
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    188.1万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期/スポーツクロノ/エントリー&ドライブ

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 黒革 ナビ ETC 禁煙車 前後センサー

    本体価格
    75万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 電動バックドア Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG メーカーオプション付

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD /スポーツクロノ/走行10100km/サンルーフ/

    本体価格
    511.5万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD ナビTV パノラマルーフ ワンオーナー 左H

    本体価格
    290万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD エアサス LEDマトリックス 20インチAW

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 後期 特別仕様 半革 ナビ Carplay 2年保証

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 社外ナビTV サンルーフ レザー HID ETC

    本体価格
    93.5万円

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    186万円

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    215万円

  • ボルボ 240 GL ミシュランタイヤ新品

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    195万円

  • ボルボ 240 クラシック 本革シート|社外ナビ|純正カラー

    本体価格
    163.4万円

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  • ボルボ 240 ボルボ244DL 2オーナー車 ボーンホワイト 純正アルミホイール

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  • ボルボ 240 GL セダン 

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 240 GLE 

    本体価格
    215万円

関東
148
483.1万円
関西
57
612.6万円
東海
75
520.6万円
北海道
19
627.3万円
九州
24
504.9万円
東北
6
317.5万円
北陸・甲信越
8
583.6万円
中国
10
658.4万円
四国
4
240.1万円
地域別台数
関東
11
191.8万円
関西
2
223万円
東海
5
199万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンと240のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ボルボ  240
976万円2534万円 新車時価格 350万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
2893~3996 排気量(cc) 2316
304~599 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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