ポルシェ パナメーラ | フェラーリ モンディアルカブリオレ | |
---|---|---|
VS | ||
110万円~1870万円
パナメーラの相場表を見る |
中古車相場 |
---
モンディアルカブリオレの相場表を見る |
273台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ パナメーラ | フェラーリ モンディアルカブリオレ | |
---|---|---|
1132.8万円~3178.8万円 | 新車時価格 | 1830万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
5049×1937×1423 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1810×1235 |
2893~3996 | 排気量(cc) | 3405 |
330~630 | 最高出力(馬力) | 300 |
4WD、FR | 駆動方式 | MR |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7) |
解説 |
フェラーリ入門用の4シーターモデル デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4) |
パナメーラとモンディアルカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!パナメーラとモンディアルカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパナメーラの中古車は273台、モンディアルカブリオレの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!