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パナメーラとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとビークロスの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   いすゞ  ビークロス
VS
110万円1870万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 119.9万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
273 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 2010年モデル EUR-GT仕様 ディーラー車

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 4.8Lツインターボ PDK 左H サンルーフ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK BOSE スポクロ 4ゾーンクライメート

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 

    本体価格
    130万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 後期モデルスポーツクロノPKGサンルーフ

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノPKG エアウルスエアロ

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD エントリードライブ カーボンセラミック

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK サンルーフ/AppleCarPlay/ACC/20インチAW

    本体価格
    619.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノ サンルーフ PDK ETC

    本体価格
    216万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD レカロ 4WD

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    136万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    232.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD カロッツェリアナビ MOMOステ ETC 17AW

    本体価格
    169万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD エアコン パワステ ETC ナビ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 車検7年7月4WDタイベル交換済

    本体価格
    119.9万円

関東
89
640.4万円
関西
44
681.9万円
東海
70
640.8万円
北海道
12
447.3万円
九州
24
676.9万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
16
612万円
中国
5
752万円
四国
8
725.9万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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パナメーラとビークロスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   いすゞ  ビークロス
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2893~3996 排気量(cc) 3165
330~630 最高出力(馬力) 215
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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