ポルシェ パナメーラ | いすゞ ビークロス | |
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VS | ||
110万円~1870万円
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中古車相場 |
119.9万円~232.9万円
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273台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ パナメーラ | いすゞ ビークロス | |
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1132.8万円~3178.8万円 | 新車時価格 | 295万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5049×1937×1423 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4130×1790×1710 |
2893~3996 | 排気量(cc) | 3165 |
330~630 | 最高出力(馬力) | 215 |
4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7) |
解説 |
超個性的なクロカンモデル 1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
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