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パナメーラとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとグロリアセダンの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   日産  グロリアセダン
VS
110万円1870万円
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中古車相場 65.9万円269.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
273 中古車掲載台数 30
  • ポルシェ パナメーラ S PDK 純正ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    364.7万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD パノラマルーフシステム

    本体価格
    1870万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD リアアクスルステアリング

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK シートベンチレーション フロント

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期 正規ディーラー車 右H 禁煙車 SR

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 後期モデルスポーツクロノPKGサンルーフ

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD サンルーフ ベージュ本革 ナビ TV 禁煙

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS PDK 4WD プロテクションフィルム車体全体施工済

    本体価格
    1470万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ 20インチ スポーツクロノ

    本体価格
    299.2万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    630万円

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  • 日産 グロリアセダン GL 430セダン 純正5速 走行52000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン E-Y30 V20EGL・オートマチック・修復歴無し

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eブロアム VIP Cタイプ 後席優先仕様 バネサス ナビ DTV

    本体価格
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    本体価格
    120万円

  • 日産 グロリアセダン スーパーデラックス カタログ値 105PS/5200RMP

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  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30ターボブロアム VIP ワインレッド全塗装済 本革シート

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    138万円

  • 日産 グロリアセダン ブロアム ターボ ユーザー買取 コラムシフト ベンチシート

    本体価格
    278万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 クラシック 

    本体価格
    69万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eクラシック 5MT オートエアコン V6

    本体価格
    89.8万円

関東
89
640.4万円
関西
44
681.9万円
東海
70
640.8万円
北海道
12
447.3万円
九州
24
676.9万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
16
612万円
中国
5
752万円
四国
8
725.9万円
地域別台数
関東
3
144万円
関西
4
157.4万円
東海
9
178.4万円
北海道
1
638万円
九州
4
224.5万円
東北
2
178.1万円
北陸・甲信越
2
300万円
中国
4
198.9万円
四国
1
113万円

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ポルシェ  パナメーラ   日産  グロリアセダン
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2893~3996 排気量(cc) 1998~2960
330~630 最高出力(馬力) 94~160
4WD、FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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