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ノートオーラとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ポルシェ  パナメーラ
VS
155.9万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 110万円1875万円
パナメーラの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 286
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ/TV

    本体価格
    276.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSSサウンド・プロパイロット・ETC

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビ フルセグ アラウンドビュー

    本体価格
    356万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSE  メーカーナビ

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ プロパイロット 全周囲 ドラレコ

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 全周囲カメラ ETC20

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド プロパイロット AVM

    本体価格
    303.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 安全装備 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    289万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー/純正エアロ

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 1オーナー 9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    242.1万円

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  • ポルシェ パナメーラ S PDK 純正ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    358.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD オプションインテリア 右ハンドル 19AW

    本体価格
    243万円

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    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ パナメーラ ベースグレード スポーツクロノPKGサンルーフ革シート

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD パノラマR 茶革 スポクロ&スポエグ 21AW

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK スポーツクロノ/22インチAW/黒革/SR/左ハン

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD パノラマルーフシステム

    本体価格
    1110万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK MY19 リアエンタテイメント 認定保証

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ カーボン SR ORGペイント

    本体価格
    1159万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ユーザー買取 バックカメラ ベージュ革

    本体価格
    110万円

関東
466
257.9万円
関西
213
260.3万円
東海
282
266万円
北海道
64
272.3万円
九州
215
269.1万円
東北
115
271.4万円
北陸・甲信越
77
265.2万円
中国
90
267万円
四国
44
264.2万円
地域別台数
関東
96
641.7万円
関西
43
689.4万円
東海
75
710.5万円
北海道
12
447.3万円
九州
25
663万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
17
594.6万円
中国
5
752万円
四国
8
725.9万円

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ノートオーラとパナメーラのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ポルシェ  パナメーラ
261万円347.4万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1198 排気量(cc) 2893~3996
82 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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