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フォレスターとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとパナメーラの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ポルシェ  パナメーラ
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 110万円1875万円
パナメーラの相場表を見る
1970 中古車掲載台数 287
  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD/社外SDナビ/アイサイト/エマブレ

    本体価格
    117.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS プラチナセレクション 4WD シートヒーターナビBluetoothテレビHID17AW

    本体価格
    62.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD バックカメラ シートH BSM 電動リアゲート

    本体価格
    160.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • スバル フォレスター 後期型アドバンス 元レンタカー 

    本体価格
    304.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ TV  ドライブレコーダー

    本体価格
    227.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトVer3 ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    279.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ パワーバックドア Dミラー

    本体価格
    403.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ナビ Bカメラ アイサイト

    本体価格
    261.8万円

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  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポーツデザインPKGシートベンチ

    本体価格
    1390万円

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  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 本革シート エントリードライブ BOSE

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    248万円

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    本体価格
    270万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 白革 スポーツデザイン スポクロ 21AW 下取

    本体価格
    594.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 左H HYPERFORGED22インチ TEACHARTエアロ

    本体価格
    327.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD サンルーフ 革シート 22インチアルミ

    本体価格
    287万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ パナメーラ 10イヤーズ エディション PDK BOSE  PDLS+マトリックスLED  AIR/SUS SR

    本体価格
    1100万円

関東
607
227.3万円
関西
262
229.3万円
東海
262
221.3万円
北海道
141
189万円
九州
190
209.8万円
東北
176
208万円
北陸・甲信越
190
217.8万円
中国
112
230万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
96
641.7万円
関西
44
687.3万円
東海
75
710.5万円
北海道
12
447.3万円
九州
25
663万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
17
594.6万円
中国
5
752万円
四国
8
725.9万円

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フォレスターとパナメーラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ポルシェ  パナメーラ
280.8万円385万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1795~2498 排気量(cc) 2893~3996
145~184 最高出力(馬力) 330~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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