ポルシェ パナメーラ | トヨタ MR2 | |
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VS | ||
110万円~1875万円
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中古車相場 |
70万円~638.3万円
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287台 | 中古車掲載台数 | 90台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ パナメーラ | トヨタ MR2 | |
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1132.8万円~3178.8万円 | 新車時価格 | 182万円~309.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
5049×1937×1423 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4170×1695×1240 他 |
2893~3996 | 排気量(cc) | 1998 |
330~630 | 最高出力(馬力) | 165~245 |
4WD、FR | 駆動方式 | MR |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7) |
解説 |
ボディ拡大とともにパワーもアップ 国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10) |
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