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クラウンアスリートとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ポルシェ  パナメーラ
VS
16万円439.9万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 110万円1875万円
パナメーラの相場表を見る
1660 中古車掲載台数 286
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    234.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    276.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 純正18インチ プリクラッシュ 本州仕入れ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型 黒本革 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S メモリーナビ フルセグ 本革シート

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 12セグMナビBカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様車/純正18AW/禁煙車/TEIN車高調

    本体価格
    151万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正ナビ DTV Bカメラ HID ETC 修復歴無し

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    490万円

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    本体価格
    929.9万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポーツクロノ・カーボンインテリアPKG

    本体価格
    1085万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD リアモニタ/8WAYリア/4ゾーン/ツートンレザ

    本体価格
    1456.6万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK サンルーフ/ベージュ革/PASM/BOSE/PDLS

    本体価格
    319.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 正規D車/スポーツクロノPKG/社外10inナビ

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD トラフィックジャム レーンチェンジ

    本体価格
    1040万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 黒革

    本体価格
    190万円

関東
530
175.1万円
関西
307
191.1万円
東海
252
174.8万円
北海道
100
153万円
九州
192
173万円
東北
67
198.7万円
北陸・甲信越
76
161.8万円
中国
88
178.4万円
四国
48
180.8万円
地域別台数
関東
96
633万円
関西
43
689.4万円
東海
76
705万円
北海道
12
447.3万円
九州
25
663万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
16
611.6万円
中国
5
752万円
四国
8
725.9万円

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クラウンアスリートとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ポルシェ  パナメーラ
357万円618.3万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1998~3456 排気量(cc) 2893~3996
178~315 最高出力(馬力) 330~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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