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ハイゼットトラックとマカンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとマカンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポルシェ  マカン
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 220万円1480万円
マカンの相場表を見る
3718 中古車掲載台数 445
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    111.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 保証付

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 本州仕入 社外ETC 4WD切替式

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD キャンピングシェル受注生産

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 4WD

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 AC PS 5MT 荷台マット アオリチェーン

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD車 5MT車  エアコン パワステ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPSTAR-Happy1プラス リチウム400A 12vクーラー ソーラー2枚 リアエアロ 4WD

    本体価格
    429.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD ETC・CD・パワーウインドウ

    本体価格
    127.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ 4WD 

    本体価格
    155万円

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  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノPKG サンルーフ 茶革シート

    本体価格
    812.5万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth

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    250万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマルーフ 360カメラ ブラウン革

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 1オーナー パノラマルーフ

    本体価格
    262万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 正規ディーラー車 スポーツクロノP  SR

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD カーマイン/エアサス/トラフィックジャム

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2022y 1オーナー パノラマルーフ

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1403万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD サンルーフ スポーツクロノ 黒革 エアサス

    本体価格
    371.3万円

関東
743
118.3万円
関西
641
112.6万円
東海
393
105.3万円
北海道
176
103.9万円
九州
623
94.7万円
東北
321
97.5万円
北陸・甲信越
316
106.9万円
中国
290
95.5万円
四国
215
90.8万円
地域別台数
関東
190
684.8万円
関西
93
643.1万円
東海
66
646.7万円
北海道
14
497万円
九州
31
762.6万円
東北
12
730.8万円
北陸・甲信越
17
582.9万円
中国
15
652.7万円
四国
7
461.6万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとマカンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポルシェ  マカン
59.9万円260.7万円 新車時価格 616万円1295万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
658 排気量(cc) 1984~3604
46~53 最高出力(馬力) 237~440
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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