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マカンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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マカンとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
220万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 93.8万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
440 中古車掲載台数 59
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 認定中古車・禁煙車

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツシートプラス BOSE   20インチAW

    本体価格
    590.2万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD エアサス サンルーフ PDLS Plus

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 禁煙車 エントリードライブ パワーシート

    本体価格
    332.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 法人オーナー様買取車/ハーフレザーシート

    本体価格
    330万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ 黒革 ポルシェE&D スポエグ

    本体価格
    501.6万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ワンオーナー車/V6ツインTB/OPカラー/

    本体価格
    439万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポエグ/14WAY/BOSE/黒革/20AW/PCMナビ

    本体価格
    499.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベ-ジュ半革 純正ナビ&地デジ 純正OP20AW

    本体価格
    288万円

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    98万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 並行輸入車/無限エアロ/J'sマフラー/ナビTV

    本体価格
    210.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    198万円

関東
189
637.8万円
関西
93
641.8万円
東海
65
647.1万円
北海道
14
497万円
九州
29
787万円
東北
11
702万円
北陸・甲信越
18
598.3万円
中国
14
667.1万円
四国
7
461.6万円
地域別台数
関東
26
165.5万円
関西
10
176.6万円
東海
8
186.7万円
北海道
0
---
九州
5
158.5万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
3
161.3万円
中国
4
190万円
四国
1
198万円

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シビックタイプRユーロの中古車を探す

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マカンとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
616万円1295万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1984~3604 排気量(cc) 1998
237~440 最高出力(馬力) 201
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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