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Aクラスとマカンを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとマカンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ポルシェ  マカン
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 220万円1480万円
マカンの相場表を見る
586 中古車掲載台数 440
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナビ/ドラレコ/Bカメラ/スペアキー

    本体価格
    154.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ SR レザ-EXC レ-ダ-セ-フティPKG 全方位C

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナ 純正ドラレコ 記録簿

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純オーディオ クルコン キーレス ETC

    本体価格
    17.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ ハーフレザー クルコン 自社買取

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 黒半革 ACC RSP Bカメ ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    237.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 弊社デモカーアップ AMGライン

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG

    本体価格
    250万円

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    330万円

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    618万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス パノラマ ルーフ 黒革

    本体価格
    1194.9万円

関東
212
246.1万円
関西
124
241万円
東海
75
237.2万円
北海道
18
186.7万円
九州
53
190.9万円
東北
19
189.8万円
北陸・甲信越
33
190.4万円
中国
30
240.8万円
四国
22
234.1万円
地域別台数
関東
189
637.8万円
関西
93
641.8万円
東海
65
647.1万円
北海道
14
497万円
九州
29
787万円
東北
11
702万円
北陸・甲信越
18
598.3万円
中国
14
667.1万円
四国
7
461.6万円

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Aクラスとマカンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ポルシェ  マカン
322万円641万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1331~1950 排気量(cc) 1984~3604
136~160 最高出力(馬力) 237~440
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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