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eKスペースとマカンを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとマカンの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ポルシェ  マカン
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 220万円1480万円
マカンの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 445
  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD E-アシスト

    本体価格
    195.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 検R7年10月/ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 届出済み未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD フルセグTV・HDDナビ ABS スマキー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 電動スライドドア e-Assist SDナビ

    本体価格
    107.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 最短引渡し 禁煙車

    本体価格
    136.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライド キーレス

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    91.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PASM エントリーD パノラマSR ACC

    本体価格
    538.1万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    515万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 現行型 黒革 スポクロ パノラマ RS21AW禁煙

    本体価格
    994.5万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポクロ PSR赤革 BOSE E&D PASM 20AW禁煙

    本体価格
    374.5万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ 17MY エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD (メーカーナビ/Bカメラ/黒半革/電動ゲート)

    本体価格
    319.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD サンルーフ ルーフレール TV シートヒータ

    本体価格
    359.5万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 赤革 スポクロ スポエグ クルコン 純正20AW

    本体価格
    494.1万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラマ/エントリーD/21AW/赤革

    本体価格
    440万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 後期 SPデザイン スポクロ 黒革 PDLS+

    本体価格
    768万円

関東
234
88.8万円
関西
138
95.3万円
東海
202
110.5万円
北海道
93
98.9万円
九州
199
84.6万円
東北
114
92.8万円
北陸・甲信越
75
91万円
中国
119
95.4万円
四国
34
97.6万円
地域別台数
関東
190
684.8万円
関西
93
643.1万円
東海
66
646.7万円
北海道
14
497万円
九州
31
762.6万円
東北
12
730.8万円
北陸・甲信越
17
582.9万円
中国
15
652.7万円
四国
7
461.6万円

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eKスペースとマカンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ポルシェ  マカン
139.9万円182.6万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
659 排気量(cc) 1984~3604
52~64 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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