スバル プレオ | ポルシェ 918スパイダー | |
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VS | ||
1万円~116万円
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中古車相場 |
27500万円
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181台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スバル プレオ | ポルシェ 918スパイダー | |
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67万円~154.7万円 | 新車時価格 | --- |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4643×1940×1167 |
658 | 排気量(cc) | 4593 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 608 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
19~24.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身 ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4) |
解説 |
技術の粋を集めた2シーターハイブリッドスポーツ 2010年のジュネーブショーでコンセプトカーを公開したポルシェの2シータープラグインハイブリッドスポーツ。エクステリアはカレラGTやレースカーの917の要素が取り入れられた。モノコックフレームにはカーボンファイバー強化プラスチックが用いられている。パワーユニットはV8エンジンと2つのモーターでトータル出力612psをほこる。エンジンは後輪を、2つのモーターは前後輪を駆動する4WDシステムが採用された。電気モーターのみによる走行も可能。トランスミッションはツインクラッチの7速PDKで0-100km/h加速3.2秒以下を実現している(2011.5) |
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現在カーセンサーではプレオの中古車は181台、918スパイダーの中古車は1台掲載しています。
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