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ミラココアと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアと718ケイマンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ポルシェ  718ケイマン
VS
1万円149万円
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中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
2466 中古車掲載台数 160
  • ダイハツ ミラココア 660 X CD・ETC・スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X /1年保証付/ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 衝突軽減システム ナビ地デジCD パワステ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X SDナビ ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1オーナー/ディーラー整備車/ETC/記録簿

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X HDDナビ BluetoothフルセグTV DVD再生 ETC

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    26.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ローダウン 社外15AW 社外マフラー

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X JAAA鑑定済車両 ホワイトツートンカスタム

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 

    本体価格
    56万円

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    718万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK 2WD ターボ Bluetooth DVD 20インチアルミ

    本体価格
    849万円

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    本体価格
    720万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スポクロ/スポエグ/スポーツデザインPKG

    本体価格
    1368万円

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    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1520万円

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    本体価格
    1388万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 1オ-ナ- 左H D車 スペシャルカラ-

    本体価格
    応談

関東
473
47.5万円
関西
311
40.9万円
東海
392
44.8万円
北海道
109
55.4万円
九州
416
43.5万円
東北
197
51.7万円
北陸・甲信越
183
48.6万円
中国
236
46.4万円
四国
149
44.6万円
地域別台数
関東
76
1380.3万円
関西
34
1592.2万円
東海
24
1337.4万円
北海道
1
2850万円
九州
11
1646.7万円
東北
2
864.5万円
北陸・甲信越
3
1826万円
中国
5
1678.7万円
四国
4
1698.3万円

ミラココアの中古車を探す

718ケイマンの中古車を探す

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ミラココアと718ケイマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ポルシェ  718ケイマン
105万円165.2万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
658 排気量(cc) 1987~3996
52~58 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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