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ミラとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
1万円158万円
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中古車相場 535万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
883 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション ナビ キーレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ 5速 ミラジーノ風カスタム 社外マフラー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 検08.12 5MT キーレス

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ETC

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 純ナビTV・ディスチャージ・車検整備付

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 検08.12 キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 4WD 検7年3月5速MT 社外ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX バン4ナンバー

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラ 660 A 省燃費/ベーシックグレード

    本体価格
    23.8万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD PDCCスポーツ パノラマルーフ

    本体価格
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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD OP261/スポーツクロノPKG/21inAW/黒革

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    1020万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 認定中古車保証・2019年式

    本体価格
    899万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2020年モデル

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 1オーナー 禁煙車 ガレージ保管車 茶革

    本体価格
    535万円

関東
191
27.6万円
関西
116
28.7万円
東海
106
29.7万円
北海道
68
30.5万円
九州
127
24.4万円
東北
82
30万円
北陸・甲信越
57
29.8万円
中国
78
27.1万円
四国
58
26.6万円
地域別台数
関東
9
866.8万円
関西
8
1204.4万円
東海
7
1047.7万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1414.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

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ミラとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
65.6万円171.2万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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