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エルグランドとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 535万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 33
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 全周囲カメラ 純正ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    161.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア 純正8インチSDナビ

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 電動スライド 全周囲カメラ

    本体価格
    39.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー オーテック 30th アニバーサリー クルーズコントロール 後席モニター

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム エマ-ジェンB車線逸脱防止レダクルWSR革WTV

    本体価格
    469万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン フリップダウン 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    164.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション ナビ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム WSR 黒革 純FDM 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    323.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 アラウンドビュー 両側パワスラ

    本体価格
    103.2万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP670 セラミックブレーキ 後期モデル

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    1080万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    608万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD OP156/スポーツクロノPKG/パノラマSR

    本体価格
    1358万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW 14WAY電動シート BOSE CD/DVD

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    879.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD エアサス パーキングエイド LEDライト

    本体価格
    730万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

    本体価格
    1079.7万円

関東
422
142.5万円
関西
164
169万円
東海
155
226.6万円
北海道
92
145.4万円
九州
122
166.5万円
東北
109
157.3万円
北陸・甲信越
85
149.8万円
中国
35
145.5万円
四国
52
129.9万円
地域別台数
関東
9
869万円
関西
8
1204.4万円
東海
7
1047.7万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1414.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

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エルグランドとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
307.7万円837.9万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2488~3498 排気量(cc) 2893~3996
170~300 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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