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インプレッサスポーツとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
18.8万円286万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 535万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 33
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD STIエアロ フルセグナビ 本州仕入

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC アイサイト

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリーフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    125.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 10年保証付/事故無/夏冬タイヤ/フルセグTV

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル STIパフォーマンスマフラー&Fスポイラー

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 4WD 社外ナビ ドラレコ 追従クルコン Bカメ BSM

    本体価格
    193.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT SDナビ Bluetooth ETC フルセグ

    本体価格
    54.9万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 

    本体価格
    798万円

関東
332
109万円
関西
153
121.8万円
東海
122
113.9万円
北海道
154
100.6万円
九州
77
103.7万円
東北
168
107.2万円
北陸・甲信越
113
113.6万円
中国
50
116万円
四国
29
106.2万円
地域別台数
関東
9
869万円
関西
8
1204.4万円
東海
7
1047.7万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1414.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
192.2万円295.9万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1599~1995 排気量(cc) 2893~3996
115~154 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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