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カイエンクーペとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
640万円2480万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 75万円195万円
ディスカバリー3の相場表を見る
120 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD LEDマトリックス 18way

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1070万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD 1オナ 冬タイヤ付き 22インチAW

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS クレヨン スポクロ スポーツデザインPKG

    本体価格
    1928万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKGプラス・PCCB

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2020年式

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD パノラマR スポクロ 黒革 純正21AW

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツテールパイプ ブラック

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポエグ 21インチEXC PDLS スポクロ

    本体価格
    868万円

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    本体価格
    160万円

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    129万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 7人乗り サンルーフ付き サマーセール

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    115万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD G4チャレンジ限定車 サマーセール

    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD ベージュレザーインテリア OPウッドパネル

    本体価格
    163.5万円

関東
36
1339.2万円
関西
25
1202.2万円
東海
28
1390.5万円
北海道
7
1210.6万円
九州
10
1676.4万円
東北
4
1416.5万円
北陸・甲信越
6
1212.7万円
中国
2
1149万円
四国
2
1400万円
地域別台数
関東
7
148.2万円
関西
0
---
東海
3
101.3万円
北海道
2
120万円
九州
2
157.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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カイエンクーペとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   ランドローバー  ディスカバリー3
1115万円2851万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
2894~3996 排気量(cc) 4009~4393
304~640 最高出力(馬力) 215~299
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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