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ランドクルーザー200とタイカンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とタイカンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ポルシェ  タイカン
VS
217万円1050万円
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中古車相場 798万円2250万円
タイカンの相場表を見る
177 中古車掲載台数 113
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALD製24インチAW

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタ 全周囲カメラ 黒革 電動ドア

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD XTREME-J ヨコハマタイヤ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD リアエンタCOOLBOXモデリスタ1オナ

    本体価格
    825万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD リアエンターテイメントシステム

    本体価格
    588.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD Mナビ ムーンルーフ 全方位 フルセグ

    本体価格
    585.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD Rエンター モデリスタエアロ Rモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD サンルーフ ナビ エンスタ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ ヒッチメンバー 純正AW

    本体価格
    627万円

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    1559万円

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    1186.3万円

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    1056万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 正規保証 スポクロ 18way PDCC RステアACC

    本体価格
    1220万円

関東
63
547.6万円
関西
14
480万円
東海
12
447.7万円
北海道
38
534.7万円
九州
16
492.6万円
東北
18
448.3万円
北陸・甲信越
9
454.8万円
中国
4
434.7万円
四国
3
594.6万円
地域別台数
関東
33
1352万円
関西
25
1296.5万円
東海
24
1151.7万円
北海道
2
1428万円
九州
12
1312.1万円
東北
4
1269.8万円
北陸・甲信越
7
1344.8万円
中国
5
1255.2万円
四国
1
1580万円

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ランドクルーザー200とタイカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ポルシェ  タイカン
435万円723.6万円 新車時価格 1171万円2515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
4608~4663 排気量(cc) ---
288~318 最高出力(馬力) 326~625
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名、8名 乗車定員 4名、5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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