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5シリーズツーリングとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 830万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
271 中古車掲載台数 38
  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 黒革 サンルーフ シュニッツァースポイラ

    本体価格
    135万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 禁煙シティSACCナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    189.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 純正ナビTV 全周囲モニター ETC

    本体価格
    408万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 サンルーフ LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー HID18アルミ黒革シートナビTVBモニタ保証付

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ フルセグ 追従クルコン BSM ETC 全周囲

    本体価格
    277.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ 特別仕様ACCブラックAWHUDハーマンカードン

    本体価格
    259万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i ラグジュアリー パノラマサンルーフ 黒革シート1年保証

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ハイラインPKG 電動リアゲート 革シート

    本体価格
    165万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期黒フルレザー純正ナビBカメラキセノン

    本体価格
    149万円

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD オフロードデザインPKG

    本体価格
    1689万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 新車保証 スポーツクロノPKG

    本体価格
    1097万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD OP239/スポーツクロノPKG/固定式パノラマSR

    本体価格
    1780万円

関東
131
262.8万円
関西
42
283.7万円
東海
38
245.6万円
北海道
4
218.3万円
九州
23
238万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
12
334.3万円
四国
3
209.6万円
地域別台数
関東
20
1378.4万円
関西
5
1388.2万円
東海
6
1349万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
3
1252.7万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
---

5シリーズツーリングの中古車を探す

タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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5シリーズツーリングとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
890万円960万円 新車時価格 1309万円2113万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1995 排気量(cc) ---
197 最高出力(馬力) 380~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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