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オデッセイとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 830万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
1756 中古車掲載台数 38
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 

    本体価格
    280.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 車検整備付 9.0Mキロ 全周囲カメラ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD TEINショックアブソーバー/メモリーナビ

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 1オーナー タイヤ新品交換済

    本体価格
    143万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDインターナビ バックモニター

    本体価格
    60万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ TV ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング バックカメラ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    212万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ブラインドスポットモニター/ETC2.0

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 2年保証 ナビ TV リアモニタ Bカメラ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    163.8万円

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    応談

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    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポクロ サンルーフ オフロードデザイン

    本体価格
    1545万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロ パノラマR 全席Sヒ-タ- 純正21AW

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 

    本体価格
    1370万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロPKG パノラマルーフ

    本体価格
    応談

関東
596
169.8万円
関西
260
220.1万円
東海
239
220.8万円
北海道
97
133.3万円
九州
200
182.5万円
東北
133
156.6万円
北陸・甲信越
98
198.4万円
中国
88
192万円
四国
45
158.1万円
地域別台数
関東
20
1378.4万円
関西
5
1388.2万円
東海
6
1349万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
3
1252.7万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
---

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タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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オデッセイとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
249万円516.5万円 新車時価格 1309万円2113万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 380~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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