ポルシェ タイカンクロスツーリスモ | 日産 レパードJ.フェリー | |
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VS | ||
830万円~2118万円
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中古車相場 |
82万円
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38台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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ポルシェ タイカンクロスツーリスモ | 日産 レパードJ.フェリー | |
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1309万円~2113万円 | 新車時価格 | 332万円~474万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4975×1970×1410 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
--- | 排気量(cc) | 2960~4130 |
380~625 | 最高出力(馬力) | 270 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー 電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3) |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6) |
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現在カーセンサーではタイカンクロスツーリスモの中古車は38台、レパードJ.フェリーの中古車は2台掲載しています。
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