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5とMRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  5   トヨタ  MRスパイダー
VS
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 1
  • ルノー 5 サンクGTターボ 5MT 

    本体価格
    264万円

  • ルノー 5 GTターボ ロールバー レカロ 社外アルミ

    本体価格
    168.8万円

  • ルノー 5 ターボ2 左H&5MT RRミドシップターボEG クーラー付

    本体価格
    1285万円

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  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

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ルノー  5   トヨタ  MRスパイダー
158万円278万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3600×1600×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1245
1389~1721 排気量(cc) 1998
58~120 最高出力(馬力) 170~200
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.5~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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