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カングーとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ポルシェ  ケイマン
VS
14.8万円399万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 209万円1380万円
ケイマンの相場表を見る
441 中古車掲載台数 166
  • ルノー カングー 1.6 左右スライドドア.Wバックドア.全塗装ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 両側スライドドア 修復歴無し

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー ゼン グリメタン/全塗装済/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    182万円

  • ルノー カングー ゼン EDC TチェーンTVナビBカメ助手席フラットシート

    本体価格
    126.8万円

  • ルノー カングー 1.6 キーレス・社外CD/ラジオ・記録簿あり

    本体価格
    55.9万円

  • ルノー カングー ゼン 新品ブラックAW・TベルWポンプ新品交換済

    本体価格
    102.5万円

  • ルノー カングー 1.6 アンヴィルグレーペイントボディ

    本体価格
    168.8万円

  • ルノー カングー ゼン オーディオ ETC タイベル新品交換

    本体価格
    109万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    35.9万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 新車保証継承 元デモカー AppleCarPlay

    本体価格
    314.7万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    286万円

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    本体価格
    1309万円

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    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロP 黒半革 ナビTV スポエグ 2年保証

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ ケイマン R MT D車 スポクロ スポーツシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン GT4 6MT スポクロ PASM PDLSスポーツエグゾ

    本体価格
    1279.9万円

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    959万円

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    868.8万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK NA最終 スポクロ パドル 20AW 買取直販

    本体価格
    598万円

関東
210
136.1万円
関西
68
154.1万円
東海
55
151.7万円
北海道
4
70万円
九州
50
141.5万円
東北
16
167万円
北陸・甲信越
20
194.6万円
中国
16
218.2万円
四国
2
129.8万円
地域別台数
関東
76
711.1万円
関西
33
607.7万円
東海
32
555.9万円
北海道
2
303万円
九州
8
748.3万円
東北
1
523.6万円
北陸・甲信越
6
479.5万円
中国
6
809万円
四国
2
589.5万円

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カングーとケイマンのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ポルシェ  ケイマン
384万円427万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1333~1460 排気量(cc) 2706~3799
116~131 最高出力(馬力) 275~385
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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