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カングーとSX4を比較! - みんなの比較車種

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カングーとSX4の中古車情報を比較する

ルノー  カングー   スズキ  SX4
VS
14.8万円399万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円64万円
SX4の相場表を見る
440 中古車掲載台数 16
  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    235.3万円

  • ルノー カングー 1.6 タイベル交換済 スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    48万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 禁煙車

    本体価格
    224.9万円

  • ルノー カングー 1.6 ユーザー買取車 ETC 純正オーディオ

    本体価格
    34.8万円

  • ルノー カングー ゼン 6MT オーディオ タイミングチェーン

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ETC 社外ナビ CD DVD Bカメラ クルコン

    本体価格
    189.8万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    45万円

  • ルノー カングー 1.6 キャンバストップ 修復歴無し ETC

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー 1.6 走行79000キロ 両側スライドドア クルコン

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 ターボ ワンオーナー D車

    本体価格
    88万円

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  • スズキ SX4 1.5XG ワンオーナー車

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    64万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    55万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 修復歴なし

    本体価格
    44.6万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    31.2万円

  • スズキ SX4 1.5F 4WD スマートキー CD シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • スズキ SX4 1.5G スマートキー ETC2.0 HID オートライト

    本体価格
    24万円

  • スズキ SX4 1.5G 純正ワンセグメモリーナビ 純正エアロ HID

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD ナビ TV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    54万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD ナビ TV Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    64万円

関東
212
135.5万円
関西
66
155.3万円
東海
55
151.7万円
北海道
4
70万円
九州
49
142.2万円
東北
16
167万円
北陸・甲信越
20
196.9万円
中国
16
218.2万円
四国
2
129.8万円
地域別台数
関東
3
32.9万円
関西
2
34.5万円
東海
0
---
北海道
4
52.3万円
九州
2
27.2万円
東北
4
45.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
---

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カングーとSX4のカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   スズキ  SX4
384万円427万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1333~1460 排気量(cc) 1490~1995
116~131 最高出力(馬力) 110~145
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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