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RAV4とカングーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とカングーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ルノー  カングー
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 14.8万円399万円
カングーの相場表を見る
2795 中古車掲載台数 439
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    294万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全周囲カメラ・電動シート付

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 1オ-ナ- ナビTV レザー パワーバックドア

    本体価格
    305.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    297.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サポカー シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    331万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD デジタルインナーミラー/サンルーフ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ・全周囲カメラ・電動シート・ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突軽減  バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    259.1万円

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  • ルノー カングー ゼン EDC SDナビTV バックカメラ ETC クルコン 禁煙

    本体価格
    155.7万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 

    本体価格
    360.8万円

  • ルノー カングー 1.6 ダブルバック タイベル交換済

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 両側スライドドア 修復歴無し

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー クルール 純正キャリア/Bカメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ルノー カングー ペイザージュ 

    本体価格
    110万円

  • ルノー カングー フォーミュラ エディション 特別限定車30台 ブラックルノーロゴ

    本体価格
    319万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 2年保証 ルーフレール ETC アウトドア

    本体価格
    295万円

  • ルノー カングー 1.6 タイベル・Wポンプ交換済 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー ペイザージュ 限定車TVナビBカメラ前後ドラレコ禁煙

    本体価格
    148.8万円

関東
708
315.9万円
関西
305
317.4万円
東海
473
311.1万円
北海道
149
312.6万円
九州
450
316.4万円
東北
226
315.2万円
北陸・甲信越
191
313万円
中国
188
302.4万円
四国
105
322.7万円
地域別台数
関東
210
137万円
関西
68
154.1万円
東海
55
151.7万円
北海道
4
70万円
九州
50
141.5万円
東北
16
167万円
北陸・甲信越
19
201.6万円
中国
15
208.4万円
四国
2
129.8万円

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RAV4とカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ルノー  カングー
260.8万円566.2万円 新車時価格 384万円427万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1986~2487 排気量(cc) 1333~1460
171~178 最高出力(馬力) 116~131
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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