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トゥインゴとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
29万円320万円
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中古車相場 538万円1148万円
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182 中古車掲載台数 8
  • ルノー トゥインゴ GT ETC

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    232.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ルノー トゥインゴ PH マカロン コーナーセンサー 横滑り防止 ETC

    本体価格
    118.8万円

  • ルノー トゥインゴ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7 限定車 左ハンドル 5速マニュアル

    本体価格
    119万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ハーフレザー・ナビTV・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    254.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン Bソナー スピードリミッター

    本体価格
    108万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    74.8万円

  • ルノー トゥインゴ ルノー・スポール CD ETC 5MT エアコンクーラー

    本体価格
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関東
67
163.6万円
関西
32
160.1万円
東海
31
162.9万円
北海道
0
---
九州
11
144万円
東北
12
129.4万円
北陸・甲信越
6
151.2万円
中国
19
161.8万円
四国
4
140.8万円
地域別台数
関東
7
808.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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ルノー  トゥインゴ   ベントレー  コンチネンタルGTC
169万円289万円 新車時価格 2190万円2640万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
897~998 排気量(cc) 3993~5998
65~109 最高出力(馬力) 507~575
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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