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グランドチェロキーとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ルノー  トゥインゴ
VS
48万円1050万円
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中古車相場 29万円320万円
トゥインゴの相場表を見る
362 中古車掲載台数 188
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD LED・HUD・Alpine・ステアリングヒーター

    本体価格
    620万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 

    本体価格
    310万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    250.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革シート都内使用車 禁煙

    本体価格
    74万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド エアサスペンション装着車 4WD 本革 電動ゲート ナビ 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 4WD carrozzeriaナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    100.2万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 新車保証継承 PHEVモデル 純正ナビ

    本体価格
    679.8万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD ラグーナレザーパッケージ サンルーフ

    本体価格
    378.8万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 1オーナー ハーマンカードン 認中保証付1年

    本体価格
    517.7万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス 900CCターボ クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー・ドラレコ・LEDヘッドランプ

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    179.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT 2DINナビ&地デジ&Bカメ前後ドラレコ1オナ

    本体価格
    239万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 150台限定 カープレイ対応 ハーフレザー

    本体価格
    179万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 100台限定 専用16AW シートヒーター

    本体価格
    197.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    98万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 女性ワンオナ ナビ&Bカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン Bソナー スピードリミッター

    本体価格
    109万円

  • ルノー トゥインゴ ノクターン 限定車 純正オーディオ ドラレコ

    本体価格
    94万円

関東
163
359.4万円
関西
41
439.7万円
東海
55
307.4万円
北海道
23
387.8万円
九州
18
531.6万円
東北
14
429.2万円
北陸・甲信越
24
548.4万円
中国
16
629万円
四国
8
253.3万円
地域別台数
関東
69
161.5万円
関西
32
160.1万円
東海
35
162万円
北海道
0
---
九州
11
144万円
東北
12
129.1万円
北陸・甲信越
7
167.6万円
中国
18
157.4万円
四国
4
140.8万円

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ジープ  グランドチェロキー   ルノー  トゥインゴ
785万円1227万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1995 排気量(cc) 897~998
272 最高出力(馬力) 65~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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