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トゥインゴと5008を比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴと5008の中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   プジョー  5008
VS
29万円320万円
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中古車相場 29万円522.6万円
5008の相場表を見る
188 中古車掲載台数 166
  • ルノー トゥインゴ ノクターン 限定車 ナビ ETC Bカメラ USB入力 クルコン

    本体価格
    84万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー

    本体価格
    151万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール フォグランプ ETC

    本体価格
    124.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ターボ社外ナビTV禁煙車BカメラETCドラレコ

    本体価格
    123万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ クルーズC/Pセンサー/ドラレコ+ETC

    本体価格
    76.4万円

  • ルノー トゥインゴ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7 限定車 左ハンドル 5速マニュアル

    本体価格
    119万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール・純正アルミ・保証付

    本体価格
    88万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー トゥインゴ S 純正オーディオ 5MT車 クルコン

    本体価格
    159万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ターボ社外ナビTV禁煙車ETCバックカメラ

    本体価格
    85万円

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    465万円

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    508万円

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  • プジョー 5008 GT SR 純正ナビ地デジ ドラレコ 保証付き

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    348万円

関東
69
161.5万円
関西
32
160.1万円
東海
35
162万円
北海道
0
---
九州
11
144万円
東北
12
129.1万円
北陸・甲信越
7
167.6万円
中国
18
157.4万円
四国
4
140.8万円
地域別台数
関東
55
284.9万円
関西
25
297.5万円
東海
48
326.8万円
北海道
4
388.5万円
九州
15
322.6万円
東北
9
260万円
北陸・甲信越
7
348.7万円
中国
1
240万円
四国
2
284.4万円

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トゥインゴと5008のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   プジョー  5008
169万円289万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
897~998 排気量(cc) 1598~1997
65~109 最高出力(馬力) 165~180
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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