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トゥインゴとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   スバル  レガシィランカスター
VS
29万円320万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 35万円136.8万円
レガシィランカスターの相場表を見る
188 中古車掲載台数 9
  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    75万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス Panasonicナビ/TV・タイヤ新品・保証付

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    96.8万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ クルーズC/Pセンサー/ドラレコ+ETC

    本体価格
    76.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 新保継1オナ5MT半革温椅子ドラレコ前後

    本体価格
    239.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 1オーナー オートクルーズ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • ルノー トゥインゴ GT ブラン 100台限定 2DINナビ&フルセグ&Bカメラ

    本体価格
    220万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 900CCターボ クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ GT ETC

    本体価格
    40万円

  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarPlay クルコン バックカメラ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    54.6万円

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    136.8万円

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    64.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
69
161.5万円
関西
32
160.1万円
東海
35
162万円
北海道
0
---
九州
11
144万円
東北
12
129.1万円
北陸・甲信越
7
167.6万円
中国
18
157.4万円
四国
4
140.8万円
地域別台数
関東
4
62.6万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
136.8万円
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
64.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルノー  トゥインゴ   スバル  レガシィランカスター
169万円289万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
897~998 排気量(cc) 2457~2999
65~109 最高出力(馬力) 167~220
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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